Így Askew csapathoz való versenyzése előnyös volt, mivel már hozzászokott az autó viselkedéséhez. Az új Abt Lola csapat 2025-ben debütált a legújabb Gen3 Evo autókkal, az Abt Cupra helyén. Az új Lola-Yamaha együttműködés célja, hogy az új hajtáslánc a rajtrács hetedik beszállítója legyen. A McLaren valószínűleg fiatalok keverékére számít, és úgy érezhetjük, hogy a 2025-ben Sam Birddel helyettesítő, bejelentett Taylor Barnarddal Jake Hughes váltja.

Apró információk

Ez némileg bonyolultabbá teheti a problémát, azonban https://fogadas-sport.com/10bet/ szigorú szabványoknak kell megfelelni az 1. algoritmusban a vezető versenyzővé válás megszerzése során. A speciális próbaképzés megköveteli a közösségektől, hogy fiatalabb autóvezetőket alkalmazzanak, akik már versenyeztek néhány nagydíjon. Ez lehetőséget ad a tehetséges új generációnak arra, hogy egy Formula 1-es szintű autót vezessenek, és bizonyos szinten használják azt. Ezt hívják fiatal versenyző tesztnek, és mindig az év végén kerül megrendezésre.

Az ismerős Formula Elizabeth hangja kikerül a kollekcióból a Miami Elizabeth-díj után

Elkészült a vadonatúj 2024-es Algorithm Elizabeth rajtrács, mind a 22 versenyzővel, akik megerősítették, hogy az elektromos világbajnokság 10. évét birtokolják. A címvédő Jake Dennis Andrettivel marad, hogy megvédje ciklusát, míg a korábbi bajnok Nyck de Vries Mahindrával tér vissza a versenyre, miután sikertelenül elbukott az Algorithm 1-ben. Íme minden, amit az új autóvezetőkről tudni kell, és csapatokba kerülhetsz, akik a 2024-es Formula Elizabeth-ben indulhatnak. A Porsche ügyfélcsapatának Avalanche Andrettijeként, aki júniusban debütált az Algorithm Elizabeth versenyen a jakartai dupla futamon.

Néhány nappal később az új IMSA SportsCar Championship Daytona 24 Occasions futamán fognak versenyezni – da Costa az LMP2-ben és Wehrlein egy nagy privát Porsche hiperautóban –, és akár a júniusi Ce Man's versenyen is szerepelhetnek. A legújabb éves vita arról, hogy melyik autóvezetők hagyják ki a Formula Elizabeth és a World Success Championship összecsapásait, ezúttal egyre gyorsabbnak tűnik. „Nemcsak más gyorsasági sorozatokban bizonyította már magát, hanem a kezdő kategóriákban is számos alkalommal, amikor a srác megmutatta tudását a Gen3-as autónkról. Az US-Haas csapata az elmúlt években Pietro Fittipaldi iparági bajnokkal versenyzett, de 2025-re még nem mutattak be tervet. Fittipaldi jelenleg Formula 1-es érzéssel rendelkezik, néhány futamtól távol Romain Grosjeantól a 2020-as szezonra. Ezért a „második vonal” új felállása is fontos az új Formula 1-es szervezetek számára.

Lehet, hogy nagyon örül az új karakternek, amiért hálás Andretti bizalmának, mivel eltökélt abban, hogy segítsen egymásnak a járművezetők között. Mivel a Weil Racing-Bulls helyettes versenyzője, Liam Lawson ma egy átlagos Bull versenyző, a csapatnak 2025-ben egy másik helyettes versenyzőre lesz szüksége. A korábbi McLaren-pilóta és a Formula-1-es bajnok, Stoffel Vandoorne egy másik tartalék, akit az Aston Martin a 2023-as szezonra is kínál. Nemrégiben az amerikai válogatottbeli Pato O'Ward is részt vett az IndyCar csapatban, tesztversenyeken és szombati kirándulásokon a McLarenhez.

• Drugovichhoz hasonlóan Stoffel Vandoorne is a harmadik évébe lép azóta, hogy a brit válogatottban csereként szerepelt.
• A Digital Racing Technology egy olyan ajánlatot tett, amely a regnáló F1 Akadémia bajnoknak, Marta Garcíának szól, és amely a közelgő berlini kezdőversenyen bemutatkozó csapattal mutatkozik be a női Formula-1-es debütáláson.
• Az új, öt futamos holland világbajnok gondolatai a 2025-ös évről a 8 büntetőelemről.
• Az új jogszabály lehetővé teszi, hogy az új tesztet a védőautó helyett végezzék el.

Az elektronikus címvédő új, teljes jogú szerződését megerősítő versenyző Felipe Drugovich is lehet, aki az Andrettivel versenyezhet. Az új brazil korábban már kipróbálta magát az Algorithm E-ben, számos új teszten vett részt, és tavaly a Mahindra Rushing csapatánál versenyzett Berlinben, de ma már egy hosszú távú csapat rajtrácsán van, amely egy nagyszerű, többéves csomagot zárt le. Zane Maloney legújabb amerikai csapatbeli szerepléseként a szimulációból származó funkciókat fogja telepíteni, és további versenyeken is részt vehet a Formula Age tizedik szezonjában.

Guanyu Zhou – Karrier utca az algoritmus előtt, első lépés

Mindkét új-zélandi, akik a család fiatal tagjai, 2023-ban többéves szerződéseket kötöttek a Jaguarral, így továbbra is a csapatuk tagja maradnak. Ő a szokásos versenyző, Nyck de Vries helyét veszi át, aki teljesíti a Globe Endurance Tournament követelményeit, amelyek között szerepel a Toyota Gazoo, aki hat futamon indul São Paulóból. Bottas új tagját a 2023-as F2-bajnokság második helyezettje, Frederik Vesti osztja meg, aki tavaly lett a pályafutása csúcsán, miután 2021-ben egy Mercedes junior versenyzőt szerződtetett. Joshua Mayne a Sydney-ben, Ausztráliában található Wearing Design anyagtervezője. Korábban a 2SER hírolvasójaként és a Sportminisztérium bloggereként is dolgoztak. Riccardo 2014-ben a Red Bullhoz igazolt, hogy 2018-ban is csatlakozzon hozzájuk, és azokban a hónapokban hét győzelmet aratott.

Képzeld el a versenyt

Az új Forest Path Organization százszázalékosan felvásárolta az ERT Formula Elizabeth csapatát, és a Kiro Battle Co.-t is átnevezi, hogy a legújabb Formula E világbajnokság 11. szezonját a nevéhez fűzze. Nico Mueller távozása után Andretti is megosztotta velünk, hogy a csapat nagy erőfeszítéseket tett az általa hagyott űr betöltésére, mivel a 10. szezonban az 56 dologból 52-ért ő felelős. Ma az ABT olyan csapatokat csatlakozott, mint a Lola Automobiles, az új, világhírű motorsport márka, és a Yamahát is egy kiváló, többéves technológiai szakszervezettel kötött megállapodás alapján. „Hálás vagyok, és nagyon szívesen segítek nektek Olival a csapatban. Ő egy olyan versenyző, akit mindig is csodáltam, hogy uralja az ütemét, és hihetetlen teljesítményével idén is megerősített ebben.”

Az év végén számos versenyzői üzleti esemény történt, néhány nagy változással, és az új versenyek is bemutatkoznak, ahogy a Formula-1-es korszak köszönti a GEN3 Evo-t. A brazil számára ez hatalmas lehetőség lenne, hogy megmutassa rátermettségét az új elektromos bajnokságban, amely 2011. év elején regisztrált japán márkát, miután az ERT, a mai Cupra Kiro kiszorította. A CUPRA KIRO örül a GEN3 Evo Porsche elektromos rendszerének, és úgy tűnik, hogy áttörést jelentő stratégiát hoz. Pepe Martí nevéhez fűződik, az A14 Management támogatásával, és a Purple Bull Junior Group tagja is lesz, amely segít neki kilépni a Formula-1-ből.

Értékelés

Végül, és talán a legfontosabb, az új győztes, Jake Dennis végre befutott. Miután néhány évet töltött a gyári BMW csapatnál, ahol körülbelül három győzelmet és nagy reményeket szereztek, az Andrettihez és a Porsche-hoz való csere 2023-as szezonra lelkes, felülmúlt munkát eredményezett a csapattal, és egy első szezonra Elizabethnek lehetősége nyílik egy brit pilótát szerezni. Lehet, hogy csak néhány versenyen indult, de Dennis a második helyen végzett hét percben, és útközben még néhány harmadik várost is bevethetnek, hogy segítsék őket a szezonban.

Azonban megküzdött a Gen3-ba való bekerülésért, 2023-ban szinte minden csatában folyamatosan kudarcot vallott a legjobb három között, és mindössze 39 ponttal a 14. helyen végzett a versenyen, miközben a párjuk valójában a hetedik helyen áll, és győzelmet is arathat. A csapat eddig küszködött a Gen3-as autójával, amely a 2025-ös formabeli jelentős javulásra készül. De Vries visszatérése a Formula Elizabethbe egy sikertelen varázslat volt, amelynek AlphaTaurija az Algorithm 1. szintjén volt, ahol Daniel Ricciardo váltotta fel a Brit Nagydíj után, miután az év kezdete egy nagyon csalódást keltő volt.